Firma MADms funkcjonuje od 2025 roku, lecz jej zaplecze stanowi zespół profesjonalistów z ponad piętnastoletnim doświadczeniem w obszarze transportu i nowoczesnych technologii.
Adrian Łukaszewicz
Od początku swojej kariery zawodowej związany z projektami, które znacząco wpływają na rozwój infrastruktury transportowej w Polsce. Brał kluczowy udział w tworzeniu, rozwoju i wdrażaniu systemów klasy DMS (Depot Management System), wspierających zarządzanie ruchem, organizację pracy taboru oraz procesy technologiczne na zajezdniach.
Przez lata odpowiadał za zarządzanie systemami, koordynację zespołów, nadzór operacyjny 24/7 oraz prowadzenie złożonych projektów IT dla transportu publicznego. Jego doświadczenie obejmuje m.in. udział w budowie i uruchamianiu dwóch największych zajezdni tramwajowych w Polsce:
- zajezdni Franowo w Poznaniu, gdzie wdrażany był pierwszy w kraju system automatycznego sterowania pracą zajezdni tramwajowej,
- zajezdni Annopol w Warszawie, dla której opracowywano kompleksowy system zarządzania zajezdnią, obejmujący automatyzację zjazdów, wyjazdów oraz procesów obsługowych.
W swojej pracy wykorzystuje szeroką wiedzę branżową, umiejętności analityczne oraz doświadczenie w realizacji złożonych projektów technologicznych. Skutecznie łączy perspektywę operacyjną i techniczną, tworząc wysokiej jakości rozwiązania dla transportu publicznego.
Mariusz Herchold
Transport szynowy to nie tylko obszar jego działalności eksperckiej, ale także ważna część życia. Od lat angażuje się w projekty, które usprawniają funkcjonowanie kolei i rozwój nowoczesnych technologii w transporcie. Łączy wiedzę techniczną z pasją, aby dostarczać rozwiązania odpowiadające na realne potrzeby branży.
Swoją karierę zawodową rozpoczynał od organizowania przewozów intermodalnych dla jednego z przewoźników kolejowych. Pracując na różnych stanowiskach związanych z organizacją i realizacją ruchu kolejowego, zdobywał wiedzę w zakresie funkcjonowania transportu. W późniejszych latach rozwijał swoje umiejętności tworzenia rozwiązań informatycznych dla transportu, będąc zaangażowanym w największe projekty infrastrukturalne dla polskiej kolei, m.in.:
- wspomagając rozwój systemów nadrzędnych i zależnościowych stosowanych na polskiej kolei,
- tworząc elektroniczny dziennik ruchu w roli architekta tego systemu,
- przekazując posiadaną wiedzę personelowi pionu ruchu i automatyki, prowadząc szkolenia techniczne.
W ostatnim czasie brał udział we wdrożeniu systemu klasy DMS (Depot Management System) dla zajezdni Annopol spółki Tramwaje Warszawskie w roli analityka wiodącego oraz dla belgijskiego przewoźnika autobusowego De Lijn w roli kierownika technicznego projektu.
W swojej pracy łączy głęboką wiedzę w zakresie transportu z umiejętnością przygotowywania rozwiązań informatycznych, które znacząco wspomagają funkcjonowanie transportu.